东莞就是粤港澳大湾区城市发展的头等舱：全球IT制造业重地
“港澳+珠三角九市”这个城市群被重新定义，它将离世界与未来更近，东莞就是粤港澳大湾区城市发展的头等舱，
南沙大桥(虎门二桥项目)是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道,2013年12月开工，预计2019年建成通车，西起广州南沙东涌，东至东莞沙田。
赣深高铁：2016年底动工，预计2020年通车，途径东莞至深圳；加上现有的虎门站和深茂铁路的虎门南站高铁站，未来东莞将拥有三个高铁站！
广深港高速铁路：预计2018年开通，届时东莞到香港预计30分钟。
深圳外环高速：预计2019年可以通车，全长92公里，将与广深、东莞等11条高速相接，从东莞出入深圳又多了一个选择！
莞高速南段：预计年内竣工，明年全线通车后，从东莞到广州机场，将比现在缩短30分钟。
地铁1号线：已经开始动工，预计2022年建成通车，届时与深圳6号线接驳，来往深圳愈加便捷！
高企的人才培养、科技研发等产业功能
保持着“世界工厂”、“制造名城”的强劲实力
更被定位为全球IT制造业重地
GDP总量的快速增长，交通枢纽的加速推进等
各方面都为东莞这座城市的发展注入活力
在融入大湾区的过程中，东莞的优势在于制造业，但是东莞的制造业也存在档次不高、一般性的制造业居多等问题。东莞要想发挥好制造业的优势，应该要促进制造业的升级，发展战略性新兴产业。
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